クアラルンプールからの手紙

元ゴルフGTIのT見様からお手紙をいただいたので

紹介させていただきます。

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大変ご無沙汰しております。

こちらに来て、はや8ヶ月が経ちました。連絡が遅くなって申し訳ありません。

マレーシアでは写真の6年落ち10万キロのカムリ(カンパニーカー)にいやいや乗っています。ようやく来年新車に変えてもらえるようですが、同じカムリなんで全くテンションが上がりません(笑)ようやく、マレーシアらしいカムリ写真が撮れたので今川さんに送らねばと思い出しメールしております。

アドバイス頂いたように、こちらに来て筋トレとジョギングを始めました!今でも続いているので、自分でも正直びっくりしております。週末だけなので、見た目の進化はイマイチですが、とても体の調子が良いのでこれからも続けていこうと思います。

あ、そうそう、時々ブログを拝見させてもらってますが、GTIの嫁ぎ先が見つかってとても嬉しかったです。可愛がって頂いていると思います。

日本はだいぶ寒くなってきたようですが、季節柄ご自愛くださいませ。

また一時帰国の際は遊びに行かせていただきます。

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今度帰国される時には、全盛期の 「ワルさ」 が戻っていますように(笑)

メール&お写真、ありがとうございました。

’71 プジョー 504 ベルリーヌ

・ワンオーナー

・フルオリジナル ディーラー車

・禁煙

・取説、記録簿(昭和48年~平成25年分27枚有)

・実走行41000km

・左ハンドル

・クーラー装備

・コラム4MT

・サンルーフ

・ピニンファリーナ デザイン

・1971cc OHV 98HP

・シングル ソレックス

・4輪ディスクブレーキ

奇跡的な一台が入庫いたしました。

いかがでしょうか?

’71 VW 1200 スタンダード

ゴッドハンドのもとで

・全席張替え(カバー&パッド)

・エンジン脱着(メインシール、マウント交換)

・クラッチOH(カバー&ディスク交換)

・全ブレーキOH

(ホイルシリンダー&ライニング交換、ドラム研磨)

・シャフトシールOH

・オイルクーラー脱着(シール交換)

・タペット調整

・ガソリンホース交換

・プラグコード交換

・タイロッドエンド交換

・ウォッシャータンク新設

・各オイル交換(エンジン&ミッション&ブレーキ)

・その他